| OE NO. | 19710 | Állapot | Új |
| Származási hely | Shandong, Kína | Cél | cserére/javításra |
| Írja be | Sebességváltó szerelvény | Méret | standard |
| Márkanév | wopu | Modellszám | 19710 |
| Teherautó modell | Hogyne | Termék neve | Sebességváltó összeszerelés |
| Alkalmazás | Autóalkatrészek | Alkatrész neve | Sebességváltó összeszerelés |
| Csomagolás | Karton, egyedi csomagolás | Minőség | Kiváló minőség |
● Nagy Mechanikai állapot
Leltárunk alacsony futásteljesítményű, jól karbantartott járművekből és ipari gépekből áll. Minden egységet szigorúan ellenőriznek, hogy biztosítsák a sebességváltó sértetlenségének megőrzését.
A belső csigakomponensek speciális hőkezelésen esnek át, elérve az 56-62 HRC felületi keménységet. Ez jelentősen csökkenti a mechanikai kopást és meghosszabbítja a hajtásrendszer élettartamát.
A precízióra tervezett sebességváltó egyenletes csökkentési arányt biztosít, lehetővé téve a zökkenőmentes erőleadást és a hatékony rezgéscsillapítást nagy sebességű működés közben.
A kisebb méretekhez kiváló minőségű alumíniumötvözet házakat használva a reducer hajtóműves csigahajtású hajtómű könnyű profilt tart fenn anélkül, hogy a szerkezeti szilárdság vagy a hőelvezetés rovására menne.
Szakszerűen ellenőrzött használt egységeink kiválasztása lehetővé teszi a flottamenedzserek és az ipari üzemeltetők számára, hogy az új szerelvények költségének töredékéért biztosítsák a kiváló minőségű átviteli teljesítményt.
Ez a reduktor fogaskerekes motoros csigahajtású hajtómű számos alkalmazáshoz alkalmas, beleértve a nehéz tehergépjármű-rendszereket, mint a HOWO sorozat, valamint az ipari szállítószalag-hajtásokat és automatizált gépeket. Ideális megoldás minden olyan környezetben, amely megbízható fordulatszám-csökkentést és nagy nyomatékot igényel kompakt beépítési térben.
A 025-090-es méretek ADC12 alumíniumötvözetet használnak a súlycsökkentés érdekében, míg a 110-150-es méretek öntöttvasból (HT200) készülnek a nagyobb mechanikai igénybevételek kezelésére.
A féreg 20Cr-ből készül, ZI Involute profillal. 0,3-0,5 mm közötti precíziósan köszörült karburizáló réteggel rendelkezik, amely maximális felületi tartósságot biztosít.
A belső csigakerék speciális hordható ónötvözetből (CuSn10-1) készült, amely kiváló súrlódási ellenállást és hosszú távú forgási stabilitást biztosít.
V: Minden reduktor hajtóműves csigahajtású hajtóműve szigorú műszaki ellenőrzésen esik át, beleértve a hajtómű felületének szemrevételezését és a forgási teszteket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs rendellenes zaj vagy holtjáték.
K: Mi az előnye a 20Cr féreganyagnak?
V; A 20Cr anyag karburáló hőkezeléssel kombinálva rendkívül kemény külső héjat biztosít. Ez biztosítja, hogy a csiga ellenáll a nagy nyomatékú terheléseknek anélkül, hogy deformálódna vagy idő előtt elkopna.
K: Ezek az egységek kompatibilisek a Sinotruk vagy a HOWO teherautókkal?
V: Igen, a Sinotruk alkatrészekre szakosodtunk. Sok redukciós egységünk és hajtóműves motorunk a HW19710-ből és a HOWO 371 billenőkocsikban használt kapcsolódó sebességváltó-sorozatból származik vagy kompatibilis azokkal.